Conteneur maritime d’occasion et neuf
Achetez ou louez un conteneur maritime d’occasion ou premier voyage : 8, 10, 20 et 40 pieds, en version standard, High Cube ou Open Side. Des conteneurs en acier Corten, contrôlés et étanches, livrés partout en France.
- Neuf ou occasion
- Achat ou location
- Livraison partout en France
8 modèles
Du 8 pieds compact au 40 pieds High Cube, en passant par l’ouverture latérale.
Occasion ou premier voyage
Une solution économique ou un conteneur quasi neuf, selon vos besoins.
Achat ou location
Pour un stockage durable ou un besoin temporaire de quelques mois.
Livraison en France
Acheminement depuis nos dépôts et déchargement adapté à votre accès.
Nos conteneurs maritimes
Choisissez le format adapté à votre volume, à la place disponible et à votre façon de charger. Chaque fiche détaille les dimensions, le poids et les usages du modèle.
Conteneur maritime 8 pieds
Environ 9,6 m³4 palettes EuropeEnviron 2,44 m de longVoir la fiche
Conteneur maritime 10 pieds
Environ 15,9 m³4 palettes EuropeEnviron 2,99 m de longVoir la ficheConteneur maritime 20 pieds
Environ 33 m³10 palettes EuropeEnviron 6,06 m de longVoir la fiche
Conteneur maritime 40 pieds
Environ 67,5 m³24 palettes EuropeEnviron 12,19 m de longVoir la fiche
Conteneur 20 pieds High Cube
Environ 37 m³2,69 m sous plafondEnviron 6,06 m de longVoir la fiche
Conteneur 40 pieds High Cube
Environ 76 m³2,69 m sous plafond24 palettes EuropeVoir la fiche
Conteneur 20 pieds Open Side
Ouverture latéraleEnviron 30,9 m³10 palettes EuropeVoir la fiche
Conteneur 40 pieds Open Side
Ouverture latéraleEnviron 67,7 m³24 palettes EuropeVoir la ficheComparatif des conteneurs maritimes
Valeurs indicatives des modèles présentés : elles peuvent varier légèrement selon le fabricant. La fiche de l’unité proposée fait foi avant commande.
| Modèle | Longueur ext. | Intérieur (L × l × H) | Volume | Palettes Europe | Poids à vide |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 pieds | ≈ 2,44 m | 2,22 × 2,11 × 2,05 m | ≈ 9,6 m³ | 4 | ≈ 950 kg |
| 10 pieds | 2,99 m | 2,83 × 2,35 × 2,39 m | ≈ 15,9 m³ | 4 | ≈ 1 300 kg |
| 20 pieds | 6,06 m | 5,90 × 2,35 × 2,39 m | ≈ 33,1 m³ | 10 | ≈ 2 000 kg |
| 40 pieds | 12,19 m | 12,03 × 2,35 × 2,39 m | ≈ 67,5 m³ | 24 | ≈ 3 470 kg |
| 20 pieds High Cube | 6,06 m | 5,90 × 2,35 × 2,69 m | ≈ 37 m³ | 10 | ≈ 2 100 kg |
| 40 pieds High Cube | 12,19 m | 12,03 × 2,35 × 2,69 m | ≈ 76 m³ | 24 | ≈ 3 660 kg |
| 20 pieds Open Side | 6,06 m | 5,89 × 2,28 × 2,30 m | ≈ 30,9 m³ | 10 | ≈ 3 170 kg |
| 40 pieds Open Side | 12,19 m | 12,03 × 2,29 × 2,46 m | ≈ 67,7 m³ | 24 | ≈ 5 920 kg |
Conteneur maritime d’occasion : économique et fiable
Un conteneur maritime d’occasion a déjà servi au transport de marchandises. Avant d’être revendu ou loué, il est contrôlé : structure, plancher, portes et joints doivent garantir l’étanchéité. Il peut présenter des traces d’usage, des bosses légères ou des reprises de peinture, sans incidence sur sa fonction de stockage.
Le conteneur premier voyage, lui, n’a effectué qu’une traversée pour rejoindre l’Europe. Quasi neuf, il est recommandé lorsque l’aspect compte ou pour un projet d’aménagement durable.
- Acier Corten entièrement soudé, résistant à la corrosion
- Plancher en contreplaqué marine de 28 mm
- Coins ISO pour la manutention et le gerbage
- Portes verrouillables avec porte-cadenas
Comment choisir votre conteneur maritime ?
Le volume à stocker
Estimez le nombre de palettes ou de mètres cubes : du 8 pieds (environ 9,6 m³) au 40 pieds High Cube (environ 76 m³).
La place et l’accès
Mesurez l’emplacement et vérifiez l’accès du camion : un 40 pieds demande plus de 12 m de long et une semi-remorque.
La hauteur utile
Pour gerber, ranger en hauteur ou aménager, le High Cube offre environ 30 cm de plus sous plafond.
La façon de charger
Si vous devez atteindre chaque palette sans tout déplacer, l’Open Side s’ouvre sur toute la longueur d’un côté.
Premier voyage, occasion ou location : que choisir ?
Chaque conteneur maritime est proposé selon les arrivages dans plusieurs états. Le bon choix dépend de la durée d’utilisation, de l’aspect recherché et de votre budget.
Premier voyage (neuf)
Le conteneur n’a effectué qu’une traversée pour rejoindre l’Europe. Peinture et joints sont en très bon état : c’est le choix idéal pour un usage durable, visible ou destiné à être aménagé.
Demander un prixOccasion
Un conteneur ayant déjà servi au transport maritime, contrôlé et étanche. Il peut présenter des traces d’usage, mais reste la solution la plus économique pour du stockage.
Étudier les disponibilitésLocation
Pour un besoin temporaire, un chantier ou une période de forte activité, sans immobiliser de budget d’achat. La durée et le transport aller-retour sont intégrés au devis.
Demander une locationPréparer la livraison de votre conteneur maritime
Un sol stable et de niveau
Dalle, enrobé ou plots : le support doit être plan et porteur pour que les portes s’ouvrent et se ferment sans forcer.
Un accès pour le camion
Largeur de passage, hauteur libre, câbles aériens, portance du sol : ces contraintes déterminent le type de véhicule et de déchargement.
Le dégagement devant les portes
Les portes s’ouvrent à 270° : laissez la place de les rabattre contre les flancs et d’accéder facilement au chargement.
Pour un devis précis, indiquez l’adresse de livraison, joignez des photos de l’accès et précisez si un déchargement par camion-grue est nécessaire.
Quel est le prix d’un conteneur maritime d’occasion ?
Le prix d’un conteneur maritime dépend d’abord de sa taille et de son état : un conteneur premier voyage coûte plus cher qu’un conteneur d’occasion, et un 40 pieds plus cher qu’un 20 pieds.
Le transport routier pèse aussi dans le budget : dépôt de départ, lieu de livraison, distance parcourue, accessibilité du site et déchargement par le transporteur. En location, la durée et le transport aller-retour entrent dans le calcul.
Les prix évoluant avec les arrivages, chaque demande fait l’objet d’un devis personnalisé.
Besoin d’un conteneur maritime ?
Indiquez le format souhaité, l’état (occasion ou premier voyage), votre code postal et la date de livraison. Nos équipes vous orientent vers un conteneur disponible au dépôt le plus proche.
Préférez le téléphone ? Appelez le conseiller de votre secteur :
Votre demande de devis
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un conteneur maritime neuf et d’occasion ?
Le conteneur « neuf », appelé premier voyage, n’a effectué qu’une traversée. Le conteneur d’occasion a déjà servi au transport maritime : contrôlé et étanche, il peut présenter des traces d’usage mais coûte moins cher.
Quel est le prix d’un conteneur maritime d’occasion ?
Il dépend de la taille, de l’état, du dépôt de départ, de la distance et des conditions de livraison. Un devis personnalisé permet d’obtenir un tarif précis.
Quelle taille de conteneur maritime choisir ?
Le 20 pieds (environ 33 m³) convient à la plupart des besoins. Le 8 et le 10 pieds sont adaptés aux petits espaces, le 40 pieds aux grands volumes. Le High Cube ajoute de la hauteur, l’Open Side un accès latéral.
Un conteneur maritime d’occasion est-il étanche ?
Oui. Nos conteneurs sont vérifiés et restent étanches quel que soit leur état.
Peut-on louer un conteneur maritime ?
Oui, la location convient à un besoin temporaire : chantier, déménagement, travaux ou pic d’activité.
Comment est livré un conteneur maritime ?
Par camion-grue ou camion plateau pour les petits formats, par semi-remorque pour les 40 pieds. Il faut un sol stable et un accès suffisant pour le véhicule.
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